【ofo倒闭了吗】近年来，共享单车行业经历了从高速发展到激烈竞争的转变，ofo作为早期的代表企业之一，曾一度风靡全国。然而，随着市场格局的变化和资金链的紧张，ofo的现状引发了广泛关注。那么，ofo到底有没有倒闭？以下是对这一问题的总结与分析。
一、ofo现状总结
ofo在2017年达到巅峰，用户数量庞大，覆盖城市广泛。但随后由于过度扩张、运营成本高、盈利模式不清晰等问题，公司逐渐陷入困境。2018年后，ofo开始出现押金难退、运营停滞等现象，部分城市的站点被拆除或闲置。
尽管ofo并未正式宣布破产，但其业务已大幅收缩，目前主要以维护少量站点为主，且无法提供完整的租赁服务。因此，从实际运营角度看，ofo已基本处于停摆状态，可以视为“事实上的倒闭”。
二、ofo发展关键节点（表格）
| 时间 | 事件 | 状态 |
| 2014 | ofo成立，初期为校园共享单车项目 | 初创阶段 |
| 2016 | 正式拓展至城市市场，获得大量融资 | 快速扩张期 |
| 2017 | 用户规模迅速增长，成为行业头部企业 | 高峰期 |
| 2018 | 押金问题频发，用户投诉增多 | 资金链紧张 |
| 2019 | 部分城市站点关闭，运营受限 | 运营收缩 |
| 2020至今 | 仅维持少量站点，无法正常租用 | 基本停摆 |
三、结论
虽然ofo未正式宣告破产，但其业务已严重萎缩，无法维持正常运营，可以认为ofo已经倒闭。这一结果反映了共享经济企业在快速扩张中面临的挑战，也提醒了创业公司需注重可持续发展与资金管理。
