【14年北汽e150自动挡咋样】北汽E150是北京汽车在2010年代初推出的一款紧凑型电动车,凭借其较低的售价和实用的配置,在当时成为不少家庭用户的首选。而其中的自动挡版本,更是吸引了不少对驾驶体验有一定要求的消费者。那么,14年的北汽E150自动挡到底怎么样呢?下面从多个方面进行总结分析。
一、车辆性能与配置
北汽E150自动挡车型搭载了一台电动机,最大功率为80kW,峰值扭矩为180N·m,动力表现对于城市通勤来说基本够用。但与同级别电动车相比,动力略显不足,加速表现一般。自动挡车型采用的是单速自动变速箱,换挡平顺性尚可,但在高速行驶时动力输出稍显吃力。
在配置方面,14款E150自动挡配备有前雾灯、电动车窗、中控锁、空调等基础功能,但缺少一些现代电动车常见的智能配置,如倒车影像、车联网等。整体配置较为朴素,适合预算有限、注重实用性的用户。
二、续航与充电
北汽E150自动挡的续航里程大约在150-180公里之间,属于早期电动车的平均水平。日常通勤使用基本可以满足,但如果需要长途出行,则需要提前规划好充电点。电池为铅酸电池或部分车型使用磷酸铁锂电池,前者维护成本低但寿命较短,后者虽然更耐用,但价格较高。
充电方式主要为家用220V电源充电,充满电约需6-8小时,快充模式下也可缩短至3-4小时,但实际使用中较少见。
三、油耗与使用成本
作为一款电动车,北汽E150自动挡不存在传统燃油消耗,电费是主要支出。按照每度电约0.6元计算,百公里电费约为8元左右,远低于燃油车。此外,保养成本也相对较低,主要涉及电池维护和电机检查。
不过,由于电池寿命有限(通常为3-5年),后期更换成本较高,建议车主关注电池状态并及时维护。
四、优缺点总结
| 项目 | 优点 | 缺点 |
| 价格 | 售价低,性价比高 | 配置简单,缺乏科技感 |
| 动力 | 满足日常通勤需求 | 动力较弱,加速一般 |
| 续航 | 基本满足城市使用 | 续航较短,不适合长途 |
| 充电 | 充电方便,支持家用充电 | 快充设备普及率低 |
| 维护成本 | 保养费用低 | 电池寿命有限,更换成本高 |
| 驾驶体验 | 自动挡操作简便 | 无太多驾驶乐趣 |
五、总结
14年的北汽E150自动挡是一款性价比较高的入门级电动车,尤其适合用于城市代步、上下班通勤。如果你对驾驶体验要求不高,预算有限,并且主要用于短途出行,这款车是一个不错的选择。但若你追求更高的续航、更强的动力或者更多的智能配置,可能需要考虑更新的电动车型号。
总的来说,北汽E150自动挡在当时算是一个“实用派”的代表,虽然现在已不算主流,但在二手车市场仍有一定价值。


